গাড়ির শক শোষকের বাফার ব্লকের কাজ কী?

শক শোষণকারীর কাজটি এর নামের মতোই বোঝা সহজ, অর্থাৎ "শক শোষণ"।সাধারণভাবে বলতে গেলে, নতুন গাড়ির জন্য, শক-শোষণকারী রাবার ব্লক ড্রাইভিংকে আরও আরামদায়ক করতে ভূমিকা পালন করে;যখন শক-শোষণকারী স্প্রিংটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন স্থিতিস্থাপকতার অভাবের কারণে এটি প্রায়শই সংবেদনশীল নয় এবং দুর্ঘটনা ঘটানো সহজ।একটি শক শোষক শক স্প্রিং পরিবর্তন করার জটিলতা এবং ব্যয়বহুল মূল্য প্রতিস্থাপন করতে পারে।বিভিন্ন কাঠামোর শক শোষকগুলির বাফার ব্লকগুলিতে বিভিন্ন প্রভাব রয়েছে।

ফাংশন ভূমিকা

(1) ব্যাপকভাবে ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করুন, ড্রাইভিং আরাম বাড়ান এবং ড্রাইভিং আনন্দ উপভোগ করুন;
(2) এটি শরীরের কম্পনকে সীমিত পরিমাণে কমাতে পারে এবং সাসপেনশন সিস্টেমের শব্দ শোষণ করতে পারে;
(3) দুর্বল বসন্তের সমস্যা সমাধান করুন এবং শরীরকে 0.2-0.3 সেমি বৃদ্ধি করুন, তবে এটি কার্যকরভাবে ভারবহন ক্ষমতা উন্নত করতে পারে না;
(4) শক শোষক সিস্টেমের ক্ষতি এড়াতে রুক্ষ রাস্তার কারণে সৃষ্ট তাত্ক্ষণিক চাপ সীমিত বাফারিং এবং শোষণ করা (সতর্কতা: সীমা অতিক্রম করলে শক শোষণকারী সিস্টেমের ক্ষতি হবে)।

ভুল বোঝাবুঝি এবং প্রশ্ন

যদি স্প্রিংটি ইতিমধ্যে দুর্বল থাকে, যখনই এটি সংকুচিত হয় তখন শরীরটি খুব নীচে নেমে যায়, তখন বাফার রাবার ইনস্টল করার মাধ্যমে স্প্রিংটিকে সমর্থন করা যায় এবং চাপ উপশম করা যায়, যা শরীরের উচ্চতা বৃদ্ধি হিসাবে বোঝা যায়।সাধারণত 0.2-0.3 সেমি বা তার বেশি, বসন্তের ব্যবধান, স্প্রিং স্ল্যাক ইত্যাদির উপর নির্ভর করে।
যাইহোক, যদি এটি একটি নতুন স্প্রিং হয়, তবে সাধারণ পরিস্থিতিতে, গাড়ির বডির উচ্চতা বাড়ানো সম্ভব নয় বা প্রয়োজনীয় নয়, যদি না ইনস্টল করা বাফার আঠার আকার স্প্রিং স্পেসিংয়ের চেয়ে বড় হয় এবং বসন্তের একটি নির্দিষ্ট অংশ। জোর করে বাফার আঠা দ্বারা ধাক্কা দেওয়া হয়, যা ভুল।.অতএব, বসন্তের ব্যবধানের সাথে মেলে এমন বাফার রাবারের ধরন বেছে নেওয়ার বিষয়ে নিশ্চিত হন।

শব্দ কম করুন

প্রথমত, এটি পরিষ্কার হওয়া দরকার যে বাফার রাবারটি একটি মাফলার নয়।এটি কিছু ব্যবসার দ্বারা প্রচারিত "80% শব্দ হ্রাস" এবং "40% শব্দ হ্রাস" এর মতো নয়।এই বিবৃতিগুলি স্পষ্টতই বৈজ্ঞানিক এবং অসম্পূর্ণ নয়।যাইহোক, এটি স্বীকৃত হওয়া প্রয়োজন যে বাফার রাবার কিছু পরিমাণে (পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে) শব্দ কমায়।উদাহরণস্বরূপ, যখন কিছু যানবাহন ভারী বস্তু বোঝাই হয় বা রুক্ষ রাস্তায় ভ্রমণ করে, তখন সাসপেনশন সিস্টেম এবং পার্শ্ববর্তী অবস্থান প্রায়ই ঘর্ষণ এবং সংঘর্ষের শব্দ উৎপন্ন করে।বাফার আঠালো ইনস্টল করার পরে, এই সমস্যাটি সমাধান করা হয়, এবং কিছু আশেপাশের আওয়াজ তুলনামূলকভাবে শোষিত হয়।অথবা আরও সহজ করে বললে, যেহেতু বাফার রাবার ড্রাইভিং করার সময় স্থায়িত্ব এবং আরাম উন্নত করে, কিছু মূল সম্পর্কিত শব্দ স্বাভাবিকভাবেই কিছুটা কমে যাবে।

লোড উন্নত করুন

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি একটি বড় ভুল বোঝাবুঝি।আমাদের সাধারণত অভিজ্ঞতা আছে যে যখন গাড়িটি ভারী মালামাল বোঝাই হয়, তখন গাড়ির বডিটি খুব নিচু হয়ে যায় (স্প্রিং সংকুচিত হয়), এমনকি স্পিড বাম্প অতিক্রম করার সময়ও আমাদের সতর্ক থাকতে হয়;যখন বাফার আঠালো ইনস্টল করা হয়, বাফার আঠালো বসন্ত হয়.মাঝের অংশটি সমর্থন এবং ত্রাণের ভূমিকা পালন করে।একই ওজনের পণ্য লোড করার সময়, গাড়ির বডি এত কম চাপা হবে না (শক শোষণকারী স্প্রিংয়ের মাঝখানে হার্ড রাবার ব্লকটি ব্লক করা হয়েছে এবং স্প্রিং স্পেসিং আরও স্পষ্ট)।অন্য কথায়, যখন বাফার রাবার না হয় তখন ক্ষতির আগে লোড-বহন ক্ষমতার সীমিত বৃদ্ধি সম্ভব।
যদিও শক-শোষণকারী বাফার ব্লকটি খুব স্পষ্ট নয়, তবে সোনা সর্বদা উজ্জ্বল হয় এবং ছোট বস্তুতেও এর অর্থ রয়েছে।শক-শোষণকারী রাবার ব্লকের তিনটি সুবিধা সংক্ষিপ্ত করুন: আরাম: উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির বডির কম্পন হ্রাস করে এবং ড্রাইভিং আরাম উন্নত করে।রাস্তার শব্দ এবং কম্পনের শব্দ ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং ড্রাইভিং শান্ত এবং আরামদায়ক।নিরাপত্তা: চ্যাসিস বাড়ান, গাড়ির বডির পতন হ্রাস করুন এবং চ্যাসিসকে ঘষা থেকে আটকান।কর্নারিং রোল এবং টেইল ফ্লিককে দমন করে এবং ব্রেকিং দূরত্বকে ছোট করে।অর্থনীতি: কার্যকরভাবে দুর্বল এবং শক্ত স্প্রিংসের সমস্যা সমাধান করুন এবং মূল গাড়ির শক শোষণ কর্মক্ষমতা উন্নত করুন।শক শোষক, বল জয়েন্ট এবং সাসপেনশন সিস্টেম রক্ষা করুন, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বাঁচান।ব্রেক প্যাড জীবন প্রসারিত.